金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联(lián)会数抬起一条腿对正往里怼是什么意思，一条腿抬起来据显示，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口径(jìng)下的(de)4月乘用车出口(kǒu)（含整(zhěng)车与CKD）30万辆(liàng)，同比增(zēng)长227%，环(huán)比增长3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯(chún)电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长之(zhī)一(yī)

　　2023年(nián)4月乘用(yòng)车市(shì)场(chǎng)零售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由(yóu)于(yú)去年同期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新能源车(chē)国内零(líng)售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)提(tí)升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。4月(yuè)，自主品牌中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度(dù)国内零(líng)售份(fèn)额看，4月主流自主品牌(pái)新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资(zī)品牌新能源车(chē)份额(é)5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零(líng)售(shòu)份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想等新势(shì)力车企销量同(tóng)比和环比(bǐ)表现总(zǒng)体仍较强。主流合(hé)资(zī)品牌中,南(nán)北(běi)大众强(qiáng)势领先，新能(néng)源车批发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据主流合(hé)资纯电动50%强份额(é)，大(dà)众坚定的电动化转型战略(lüè)初见成效。其他合资与豪(háo)华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较(jiào)强 比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛(jué)起(qǐ)

　　4月新能(néng)源(yuán)乘(chéng)用车(chē)出(chū)口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出(chū)口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷(jié)特(tè)10,432辆、智(zhì)马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽(qì)车(chē)578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗(qí)264辆、东(dōng)风(fēng)乘(chéng)用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风(fēng)柳州114辆(liàng)。从(cóng)自主出口的海外市场零售数(shù)据监(jiān)控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌(pái)在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强，比亚迪在(zài)东南亚崛(jué)起(qǐ)。除了(le)传统(tǒng)出口车企(qǐ)的靓(jìng)丽表现，近期新势力出(chū)口也逐步启动，海外市场也(yě)有(yǒu)数(shù)据(jù)开始显现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商批(pī)发销量(liàng)突破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂商批发(fā)销量(liàng)突破(pò)万辆的企(qǐ)业保持在11家（环比(bǐ)持平，同(tóng)比增6家），占新能源(yuán)乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉(lā)中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱(líng)24,166辆(liàng)、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比当(dāng)年(nián) 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车市场数据(jù)，乘(chéng)联会(huì)分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱(tuō)离了原(yuán)来的(de)高利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车(chē)企在(zài)吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世界(jiè)上最严的(de)国六(liù)B标准即将实施，对(duì)车企生产带来一定(dìng)的心(xīn)理压力，减产降库存的结果，带来(lái)的是(shì)盈利较(jiào)大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体现车企对(duì)经(jīng)营质(zhì)量(liàng)的关注，有利于改善(shàn)消费观(guān)望心态。让消费者走出过(guò)度期(qī)待降价的预期，恢复正常的购(gòu)买节(jié)奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽车行(xíng)业已经走过了(le)高利润期，车企效益不比当年，经(jīng)不起折腾(téng)。乘联(lián)会在文中(zhōng)表(biǎo)示期待世界最严(yán)国六B标准的实(shí)施(shī)从原定7月1日，最好能延期到12月底实施(shī)，而且不(bù)要设立(lì)太多(duō)的条(tiáo)条框框，这样才能通过稳定企(qǐ)业和经销商心态，从(cóng)而(ér)稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中(zhōng)国汽车(chē)流通协会强(qiáng)调(diào)，目前大(dà)量国六B的(de)车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国(guó)六B切(qiè)换情况座谈(tán)会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的库存未(wèi)消化。众车(chē)企(qǐ)建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这(zhè)样降(jiàng)价下去，将对整个行(xíng)业体系、整个市(shì)场造成很大影响。”在(zài)3月(yuè)30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发(fā)布(bù)会上，广(guǎng)汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我(wǒ)们现在也在建(jiàn)议环(huán)保部门能不能适当(dāng)延(yán)期，建议国六B的环保规定能延迟到年底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此前抬起一条腿对正往里怼是什么意思，一条腿抬起来根据环保部发布规定，国六标准的实施分为(wèi)A、B两个(gè)阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册(cè)、上牌(pái)低于国六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六B标准的(de)汽(qì)车(chē)

　　工信部等(děng)5部(bù)门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信(xìn)部(bù)等5部门发布关于实(shí)施汽车国(guó)六排(pái)放标准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，全(quán)国范(fàn)围全面实施国(guó)六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段的(de)汽车(chē)。针对部分实际行(xíng)驶污染物排放(fàng)试验（即(jí)RDE试验）报告结(jié)果(guǒ)为(wèi)“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给(gěi)予(yǔ)半年(nián)销售(shòu)过渡期，允(yǔn)许销售(shòu)至2023年(nián)12月31日。

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